Внешняя шумоизоляция арок

Обработка внешних поверхностей арок премиальными материалами эффективно устраняет назойливый гул шин и глушит жесткие удары гравия, создавая в салоне абсолютную акустическую тишину. Применение многослойных инновационных покрытий надежно оберегает металл от агрессивных дорожных реагентов, гарантируя безупречную сохранность всего кузова автомобиля на долгие годы.

Внешняя шумоизоляция арок

Колесные арки — это главный канал, через который шум от дороги попадает в салон. Гул шин, стук гравия по подкрылкам, плеск воды — всё это бьёт прямо в уши водителя и пассажиров. Особенно страдают владельцы китайских авто — Chery, Haval, Geely, Zeekr, Lixiang. С завода их арки часто вообще без шумоизоляции или с тонким слоем, который не справляется.

Внешняя шумоизоляция арок — это обработка металла арок и подкрылков с наружной стороны. Мы снимаем колёса, демонтируем подкрылки, очищаем металл и укладываем вибро- и шумопоглощающие материалы. Результат — гул шин на трассе становится тише на 30-40%, гравий больше не стучит по пластику, а в салоне появляется комфортная тишина.

Что мы делаем

Внешняя шумоизоляция арок — это работа с наружной стороны колёсных арок. Вот что входит:

Снятие колёс и подкрылков Поднимаем автомобиль на подъёмнике, снимаем все 4 колеса. Аккуратно демонтируем пластиковые подкрылки (локеры) — откручиваем саморезы, вынимаем клипсы. Всё складываем по порядку, чтобы ничего не потерять.

Очистка металла арок Тщательно моем арки мойкой высокого давления — убираем грязь, песок, следы старой антикоррозийки, ржавчину. Обезжириваем поверхность специальным составом. Это критически важный этап — от чистоты зависит, насколько прочно приклеятся материалы.

Нанесение виброизоляции На металл арок укладываем вибродемпфирующие листы толщиной 3-4 мм (STP Aero Plus, SGM Vibro M3). Материал нагреваем строительным феном до 50-60°C и плотно прикатываем валиком, особенно тщательно прорабатываем рельеф и изгибы. Покрытие делаем на 80-90% площади — оставляем дренажные отверстия для стока воды.

Нанесение шумопоглощения Поверх виброизоляции укладываем шумопоглощающий материал толщиной 6-10 мм (STP Акцент Премиум, SGM Block). Обязательно используем влагостойкие материалы с закрытоячеистой структурой — арки это зона постоянной влажности. Материал плотно прижимаем, прокатываем швы.

Обработка подкрылков Внутреннюю сторону пластиковых подкрылков очищаем, обезжириваем и оклеиваем шумопоглощающим материалом толщиной 4-8 мм (STP Бипласт, SGM Block). Это гасит стук гравия по пластику и создаёт дополнительный барьер для шума.

Установка подкрылков и колёс Устанавливаем подкрылки обратно на новые клипсы и саморезы (старые часто ломаются — меняем из своего запаса). Проверяем надёжность крепления. Устанавливаем колёса, затягиваем динамометрическим ключом.

Материалы

Для внешней шумоизоляции арок используем только влагостойкие материалы, которые не боятся воды, грязи и реагентов:

Виброизоляция:

  • STP Aero Plus (3 мм) — алюминиевая основа, отличная адгезия к металлу
  • SGM Vibro M3 (3 мм) — усиленный материал для тяжёлых условий эксплуатации
  • Comfort Mat Premium (3 мм) — премиальный вариант с долгим сроком службы

Шумопоглощение:

  • STP Акцент Премиум (8-10 мм) — закрытоячеистая структура, не впитывает влагу
  • SGM Block (8 мм) — термостойкий, влагостойкий, не боится реагентов
  • ШумOff П8 (8 мм) — бюджетный вариант с хорошим эффектом

Для подкрылков:

  • STP Бипласт (4-8 мм) — эластичный материал, хорошо клеится на пластик
  • SGM Block (4 мм) — термостойкий, влагостойкий

Все материалы имеют сертификаты безопасности, не расслаиваются, не отклеиваются от влаги. Гарантия на материалы — 10 лет.

Результат

Снижение гула шин на 30-40% Монотонный гул шин на трассе становится тише, особенно на скоростях 80-120 км/ч. Ехать становится комфортнее, устаёшь меньше.

Устранение стука гравия Камни и гравий больше не стучат по подкрылкам. Проезд по грунтовке и щебню становится тихим.

Меньше шума от воды В лужах и во время дождя плеск воды по аркам почти не слышен в салоне.

Защита от коррозии Материалы создают дополнительный защитный слой на металле арок. Это продлевает срок службы кузова, предотвращает появление ржавчины. Зимой реагенты не разрушают металл.

Теплоизоляция Материалы работают как теплоизоляция. Зимой в салоне теплее — меньше холода идёт от арок.

Улучшение звука аудиосистемы Меньше внешнего шума от арок — музыка играет чище, без фона. Особенно заметно на высокой громкости.

Сколько времени занимает

Внешняя шумоизоляция арок (все 4 арки + подкрылки) —1 день. Работаем с ПН по СБ с 10:00 до 19:00.

Характеристики услуги

Зоны обработки:

  • Внешняя сторона колёсных арок (металл кузова)
  • Внутренняя сторона пластиковых подкрылков (локеров)
  • Колёсные ниши и места крепления подкрылков
  • Брызговики и зоны вокруг арок (по желанию)

Материалы:

  • Виброизоляция: STP Aero Plus, SGM Vibro M3, Comfort Mat Premium (толщина 3-4 мм, алюминиевая основа)
  • Шумопоглощение: STP Акцент Премиум, SGM Block, ШумOff П8 (толщина 6-10 мм, закрытоячеистая структура)
  • Для подкрылков: STP Бипласт, SGM Block (толщина 4-8 мм, эластичные материалы)
  • Все материалы влагостойкие — не впитывают воду, не боятся грязи и реагентов

Технические параметры:

  • Общая толщина покрытия: 9-14 мм (виброизоляция + шумопоглощение)
  • Вес добавляемых материалов: 3-6 кг на все 4 арки
  • Снижение шума от шин: 30-40% (замер шумомером)
  • Снижение шума от гравия: 50-60%
  • Снижение вибрации арок: 60-80%
  • Срок службы материалов: 10+ лет без расслоения
  • Покрытие площади: 80-90% (с учётом дренажных отверстий)

Время выполнения:

  • Внешняя шумоизоляция арок (все 4 арки + подкрылки): 3-4 часа
  • Только передние или только задние арки: 1,5-2 часа
  • С жидкой шумоизоляцией: 4-5 часов (с учётом сушки)

Температурный режим:

  • Рабочая температура материалов: от -40°C до +120°C
  • Температура нанесения: от +15°C (работаем в тёплом боксе)
  • Влагостойкость: 100% (материалы не впитывают воду)

Преимущества услуги

  1. Быстрое выполнение за 3-4 часа Внешняя шумоизоляция арок — одна из самых быстрых услуг. Можно пригнать авто утром и забрать вечером. Не нужно оставлять машину на ночь или разбирать салон.
  2. Влагостойкие материалы Используем только материалы с закрытоячеистой структурой, которые не впитывают воду. Арки — это зона постоянной влажности, грязи и реагентов. Обычные материалы там отклеиваются через год. Наши материалы служат 10+ лет.
  3. Снижение гула шин на трассе Монотонный гул шин на скоростях 80-120 км/ч снижается на 30-40%. Ехать становится комфортнее, устаёшь меньше. Особенно заметно на китайских авто, где с завода арки почти без шумоизоляции.
  4. Устранение стука гравия Камни и гравий больше не стучат по подкрылкам. Проезд по грунтовке и щебню становится тихим. Это особенно важно для владельцев кроссоверов и внедорожников.
  5. Обработка подкрылков На внутреннюю сторону пластиковых подкрылков наклеиваем слой шумопоглощения 4-8 мм. Это гасит стук гравия по пластику и создаёт дополнительный барьер для шума. Устанавливаем подкрылки на новые клипсы — никакого дребезга.
  6. Защита от коррозии Материалы создают дополнительный защитный слой на металле арок. Это продлевает срок службы кузова, предотвращает появление ржавчины. Зимой реагенты не разрушают металл.
  7. Теплоизоляция Материалы работают как теплоизоляция. Зимой в салоне теплее — меньше холода идёт от арок. Летом арки меньше нагреваются на солнце.
  8. Улучшение звука аудиосистемы Меньше внешнего шума от арок — музыка играет чище, без фона. Особенно заметно на высокой громкости. Двери работают как акустическая коробка.
  9. Сохранение гарантии автомобиля Мы не вмешиваемся в электрику и агрегаты. Внешняя шумоизоляция арок — это обработка кузова, на гарантию не влияет. Все клипсы меняем на новые — никаких сверчков после сборки.
  10. Прозрачная цена Стоимость внешней шумоизоляции арок — от 10 000 ₽ за все 4 арки с подкрылками. Цена не меняется в процессе работы — никаких доплат за «дополнительные материалы» или «сложность».
  11. Гарантия на работу — 3 года Если материал отслоится или появится дребезг — устраняем бесплатно. Гарантия на материалы — 10 лет от производителя.
  12. Опыт работы с китайскими авто Специализируемся на шумоизоляции Chery, Haval, Geely, Zeekr, Lixiang, Exeed. Знаем слабые места каждой модели и где нужно усилить обработку. Для китайских авто делаем комплекс «Максимум» с увеличенным слоем материалов.
  13. Замер результата прибором По желанию клиента замеряем уровень шума шумомером до и после работы. Вы видите конкретные цифры — не «стало тише», а «снизилось с 72 дБ до 48 дБ».
  14. Новые клипсы в подарок Все крепежные элементы (клипсы подкрылков) меняем на новые. Это исключает дребезг после сборки — старые клипсы часто ломаются при разборке.
  15. Жидкая шумоизоляция по желанию Можем нанести жидкий состав на внешнюю сторону арок. После высыхания он образует эластичное покрытие, которое дополнительно защищает от гравия и коррозии. Это популярная опция для внедорожников.
  16. Не требует разборки салона В отличие от внутренней шумоизоляции арок, внешняя не требует снятия обшивки салона. Это быстрее, дешевле и безопаснее — никаких рисков повредить пластик или проводку.
  17. Совместимость с другими услугами Внешнюю шумоизоляцию арок можно совместить с шумоизоляцией пола, дверей или полной шумоизоляцией салона. Комплексный подход даёт максимальный эффект.

Способы проведения внешней шумоизоляции арок

Способ 1. Базовый (только металл арок)

Самый простой вариант — обработка только металла арок с внешней стороны. Подкрылки остаются без изменений.

Как делается:

  • Снимаем колеса и подкрылки
  • Очищаем металл арок
  • Укладываем виброизоляцию 3 мм
  • Укладываем шумопоглощение 6-8 мм
  • Устанавливаем подкрылки и колеса обратно

Плюсы:

  • Быстро — 2-3 часа работы
  • Недорого — от 8 000 ₽
  • Убирает основной гул от шин

Минусы:

  • Эффект ниже комплексной обработки (снижение шума на 20-25%)
  • Подкрылки остаются без шумопоглощения — гравий по ним стучит

Для чего подходит: для бюджетных решений, когда нужно быстро убрать основной гул шин.

Способ 2. Оптимальный (арки + подкрылки)

Самый популярный вариант — обрабатываем и металл арок, и внутреннюю сторону подкрылков. Это дает максимальный эффект при разумной цене.

Как делается:

  • Снимаем колеса и подкрылки
  • Очищаем металл арок
  • Укладываем виброизоляцию 3-4 мм + шумопоглощение 8-10 мм на арки
  • Очищаем и оклеиваем подкрылки шумопоглощением 4-8 мм
  • Устанавливаем все обратно на новые клипсы

Плюсы:

  • Оптимальное соотношение цена/эффект
  • Снижение шума на 30-40%
  • Убирает стук гравия по подкрылкам
  • Время работы — 3-4 часа

Минусы:

  • Дороже базового варианта на 2-3 тыс ₽

Для чего подходит: для большинства клиентов — оптимальный выбор по цене и качеству. Рекомендуем всем владельцам китайских авто.

Способ 3. С жидкой шумоизоляцией

Современный метод — на внешнюю сторону арок наносится жидкий состав, который после высыхания образует эластичное покрытие.

Как делается:

  • Снимаем колеса и подкрылки
  • Очищаем и маскируем поверхности
  • Наносим жидкий состав (STP Liquid Armour или аналог) методом напыления
  • Сушим 12-24 часа
  • Устанавливаем подкрылки и колеса

Плюсы:

  • Дополнительная защита от гравия и коррозии
  • Проникает в сложные полости и скрытые места
  • Эластичное покрытие не трескается
  • Срок службы — 7+ лет

Минусы:

  • Требует сушки 12-24 часа
  • Эффективность ниже листовых материалов по шумопоглощению
  • Стоимость выше — от 12 000 ₽

Для чего подходит: для внедорожников и кроссоверов, которые часто ездят по грунтовкам. Отлично сочетается с листовыми материалами.

Способ 4. Комбинированный (листовые + жидкие материалы)

Оптимальный вариант для тех, кто хочет максимальную защиту. Сочетаем листовые материалы на основных поверхностях и жидкую шумоизоляцию в труднодоступных местах.

Как делается:

  • Внешняя обработка арок листовыми материалами (виброизоляция + шумопоглощение)
  • Нанесение жидкой шумоизоляции в скрытые полости и стыки
  • Обработка подкрылков
  • Установка обратно

Плюсы:

  • Максимальная защита от шума и гравия
  • Проникает во все труднодоступные места
  • Дополнительная антикоррозийная защита
  • Срок службы — 10+ лет

Минусы:

  • Время работы — 5-6 часов
  • Стоимость выше — от 15 000 ₽

Для чего подходит: для владельцев кроссоверов и внедорожников, тех, кто хочет комплексную защиту арок от шума, гравия и коррозии.

Способ 5. Только передние или только задние арки

Если бюджет сильно ограничен или шумят только определенные арки, можно сделать обработку частично.

Как делается:

  • Снимаем колеса и подкрылки только с одной оси (передней или задней)
  • Обрабатываем арки и подкрылки
  • Устанавливаем обратно

Плюсы:

  • Дешевле — от 5 000 ₽
  • Быстро — 1,5-2 часа работы

Минусы:

  • Эффект ниже — снижение шума только на 15-20%
  • Несимметричная обработка может дать странный результат

Для чего подходит: для бюджетных решений или когда шумит только одна ось.

Какой способ выбрать?

Способ 1 (базовый) — если бюджет ограничен и нужно быстро убрать основной гул шин. Подходит для старых авто, где не хочется тратить много денег.

Способ 2 (оптимальный) — наш выбор для 80% клиентов. Обрабатываем и арки, и подкрылки — это дает снижение шума на 30-40% за разумные деньги. Рекомендуем всем владельцам китайских авто (Chery, Haval, Geely, Zeekr, Lixiang).

Способ 3 (жидкая шумоизоляция) — для внедорожников и кроссоверов, которые часто ездят по грунтовкам. Отлично защищает от гравия и коррозии.

Способ 4 (комбинированный) — для тех, кто хочет комплексную защиту: тишина + защита от гравия + антикор. Оптимальный выбор для суровых российских условий.

Способ 5 (частичная обработка) — только если бюджет сильно ограничен. Мы рекомендуем делать все 4 арки — эффект будет максимальным.

Рекомендация мастера: для большинства автомобилей оптимальный выбор — Способ 2 (арки + подкрылки). Это дает снижение шума на 30-40% за 3-4 часа работы и разумную цену от 10 000 ₽. Если у вас кроссовер или внедорожник — рекомендуем Способ 4 с жидкой шумоизоляцией для дополнительной защиты от гравия.

Гарантия на внешнюю шумоизоляцию арок

Что мы гарантируем

Гарантия на работу — 3 года Если в течение 3 лет после шумоизоляции материал отслоится, появится дребезг подкрылков или скрип — устраняем бесплатно. Это касается как качества монтажа, так и долговечности материалов.

Гарантия на материалы — 10 лет Мы используем только влагостойкие материалы проверенных брендов: STP, SGM, Comfort Mat, ШумOff. Производители дают гарантию 10 лет — они не расслаиваются, не отклеиваются от воды и реагентов, не теряют свойств.

Гарантия результата По желанию клиента замеряем уровень шума шумомером до и после работы. Если снижение шума меньше заявленного (30-40%) — переделываем бесплатно.

Гарантия сохранности автомобиля Все клипсы и саморезы подкрылков меняем на новые. Если в процессе работы обнаружим неисправность (например, поврежденный локер) — сообщаем заранее. Никаких скрытых повреждений.

Гарантия отсутствия дребезга После сборки подкрылки не дребезжат на кочках. Все крепления проверяем, стыки проклеиваем антискрипом.

Что НЕ входит в гарантию

  • Механические повреждения материалов (порезы от камней, острых предметов)
  • Повреждения из-за ДТП или неаккуратной эксплуатации
  • Естественный износ материалов после 10 лет
  • Работы, выполненные другими сервисами
  • Повреждения подкрылков (если они были старыми и хрупкими при разборке — мы предупреждаем заранее)

Способы оплаты

Наличный расчет Оплата наличными в кассе нашего центра. Выдаем чек и акт выполненных работ.

Банковская карта Принимаем карты Visa, MasterCard, МИР. Оплата через терминал в офисе.

Безналичный расчет Для юридических лиц и ИП. Работаем с НДС и без НДС. Выставляем счет, заключаем договор, предоставляем все закрывающие документы.

Перевод на карту Для физических лиц. Перевод на карту Сбербанк, Тинькофф, Альфа-Банк. Реквизиты предоставит менеджер.

Рассрочка и кредит Помогаем оформить рассрочку на шумоизоляцию арок от 3 до 12 месяцев без переплаты. Работаем с банками-партнерами.

Когда платить Оплата после выполнения работ и приемки автомобиля. Предоплата не требуется.

Шаги заказа внешней шумоизоляции арок

Шаг 1. Заявка (2 минуты)

Звоните по телефону или оставляете заявку на сайте. Менеджер уточняет:

  • Марку и модель автомобиля
  • Год выпуска и комплектацию
  • Ваши пожелания (все 4 арки, только передние/задние, с жидкой шумоизоляцией или без)
  • Удобное время записи

Называем предварительную цену (от 10 000 ₽) и записываем на удобное время. Внешнюю шумоизоляцию арок можно сделать за полдня — в день обращения или с записью.

Шаг 2. Диагностика (15 минут)

Приезжаете в наш центр на ул. Цезаря Куникова, 10. Мастер проводит осмотр:

  • Проверяет состояние подкрылков (не старые ли, не хрупкие ли)
  • Определяет самые шумные зоны
  • Показывает материалы и объясняет разницу между способами обработки
  • Называет точную цену

Диагностика бесплатная. Если решите не делать — никаких обязательств.

Шаг 3. Приемка автомобиля (10 минут)

Подписываем акт приема-передачи. Фиксируем состояние подкрылков, арок, лакокрасочного покрытия. Вы спокойны за сохранность автомобиля.

Шаг 4. Выполнение работ (3-4 часа)

Мастера снимают колеса и подкрылки, укладывают вибро- и шумопоглощающие материалы на арки и подкрылки, собирают обратно на новые клипсы. Вы можете:

  • Подождать в комфортной зоне с кофе и Wi-Fi
  • Наблюдать за процессом в мастерской
  • Оставить авто и забрать вечером
  • Получить фотоотчет каждого этапа

Шаг 5. Контрольный замер (15 минут)

По вашему желанию проводим контрольный замер шума шумомером. Сравниваем показатели «до» и «после». Вы видите конкретные цифры в децибелах.

Шаг 6. Тестовая поездка (10 минут)

По желанию — совершаем тестовую поездку вместе с мастером. Слушаем разницу до и после на разных скоростях и покрытиях.

Шаг 7. Приемка и оплата (15 минут)

Принимаете работу. Подписываем акт выполненных работ, выдаем гарантийный талон на 3 года. Оплачиваете удобным способом.

Шаг 8. Наслаждение тишиной

Ездите в тишине и комфорте. Гул шин на трассе стал тише, гравий не стучит по подкрылкам. Если возникнут вопросы — звоните, мы всегда на связи.

Навигация по странице

Этапы проведения работ

01
Запись и консультация
Вы звоните или оставляете заявку на сайте. Мы уточняем марку и модель автомобиля, год выпуска. Называем предварительную цену (от 10 000 ₽) и записываем на удобное время. Внешнюю шумоизоляцию арок можно сделать за полдня — в день обращения или с записью.
02
Приемка автомобиля
Вы пригоняете авто в наш центр на ул. Цезаря Куникова, 10. Мастер проводит осмотр вместе с вами: фиксируем состояние подкрылков, арок, лакокрасочного покрытия. Подписываем акт приема-передачи — вы спокойны за сохранность автомобиля.
03
Снятие колес и подкрылков
Поднимаем автомобиль на подъемнике, снимаем все 4 колеса. Демонтируем пластиковые подкрылки (локеры) — аккуратно откручиваем саморезы, вынимаем клипсы и пистоны. Всё складываем по порядку, чтобы ничего не потерять. Если подкрылки старые или поврежденные — сообщаем вам заранее и предлагаем замену.
04
Очистка и подготовка поверхностей
Металл арок тщательно очищаем от грязи, песка, следов коррозии, старой антикоррозийной обработки. Используем мойку высокого давления и специальные составы. Обезжириваем поверхности — это критически важный этап, от него зависит, насколько прочно приклеятся материалы.
05
Нанесение виброизоляции
На металл арок укладываем вибродемпфирующие листы толщиной 3-4 мм (STP Aero Plus, SGM Vibro M3). Материал нагреваем строительным феном до 50-60°C и плотно прикатываем валиком, особенно тщательно прорабатываем рельеф и труднодоступные места. Покрытие делаем на 80-90% площади — оставляем дренажные отверстия для стока воды.
06
Нанесение шумопоглощения
Поверх виброизоляции укладываем шумопоглощающий материал толщиной 6-10 мм (STP Акцент Премиум, SGM Block). Обязательно используем влагостойкие материалы с закрытоячеистой структурой — арки это зона постоянной влажности. Материал плотно прижимаем к виброизоляции, прокатываем швы.
07
Обработка подкрылков
Внутреннюю сторону пластиковых подкрылков очищаем, обезжириваем и оклеиваем шумопоглощающим материалом толщиной 4-8 мм (STP Бипласт, SGM Block). Это гасит стук гравия по пластику и создает дополнительный барьер для шума.
08
Установка подкрылков и колес
Устанавливаем подкрылки обратно на новые клипсы и саморезы (старые часто ломаются — меняем из своего запаса). Проверяем надежность крепления. Устанавливаем колеса, затягиваем динамометрическим ключом.
09
Контрольный осмотр и выдача
Мастер проверяет качество работы, моет автомобиль. Вы принимаете работу, при желании — совершаем тестовую поездку, слушаем разницу до и после. Подписываем акт, выдаем гарантийный талон на 3 года.

    [ предварительный расчет ]

    Узнайте ориентировочную стоимость за 10 секунд

    От 40 000 ₽
    Итоговая стоимость определяется на очной
    диагностике и зависит от состояния кузова /
    салона.
    [ цены ]

    Стоимость шумоизоляции автомобиля

    Ориентировочные цены «от» — финальная стоимость фиксируется на диагностике.
    Полная шумоизоляция автомобиля («Капсула»)
    Максимальный акустический комфорт, полный разбор всего салона.
    150 000 р.
    Базовая полная шумоизоляция
    Пол, двери, крыша, багажник, арки без разбора торпедо.
    95 000 р.
    Шумоизоляция пола и днища
    Глубокая обработка с полным демонтажем сидений и обшивок.
    45 000 р.
    Шумоизоляция моторного щита
    Снижение шума двигателя, требует частичного или полного разбора.
    35 000 р.
    Шумоизоляция крыши и потолка
    Устранение шума дождя и гула, демонтаж потолочной обшивки.
    25 000 р.
    Шумоизоляция арок снаружи и изнутри
    Многослойная защита от дорожного и колесного шума.
    24 000 р.
    Шумоизоляция дверей (4 шт.)
    Многослойный пирог, улучшение звука акустики, устранение скрипов.
    22 000 р.
    Шумоизоляция багажника и ниши запасного колеса
    Снижение резонанса и гула от задней части авто.
    18 000 р.
    Шумоизоляция капота
    Сохранение тепла двигателя и снижение шума под капотом.
    7 000 р.
    Антискрип салона, центральной консоли и торпедо
    Точечная обработка стыков и креплений специальными материалами.
    18 000 р.
    Шумоизоляция стекол
    Оклейка акустической пленкой для отсечения высокочастотных шумов.
    25 000 р.
    Жидкая / Напыляемая шумоизоляция арок и днища
    Нанесение полимерного состава краскопультом для герметичной защиты.
    28 000 р.
    [ сервис для занятых ]

    Оценка стоимости по фото

    Пришлите 3–4 фото автомобиля в WhatsApp или Telegram или другой
    удобный мессенджер — назовём вилку цены до приезда в студию.
    ответим за
    15 мин
    В рабочее время
    студии — Пн–Сб,
    10:00–19:00.
    [ реализованные проекты ]

    Портфолио

    Ориентировочные цены «от» — финальная стоимость
    фиксируется на диагностике.
    После - Шумоизоляция автомобиля
    До - Шумоизоляция автомобиля
    Шумоизоляция автомобиля
    После - Химчистка салона
    До - Химчистка салона
    2 октября 2026
    Химчистка салона
    После - Химчистка салона
    До - Химчистка салона
    2 октября 2026
    Химчистка салона
    После - Химчистка салона
    До - Химчистка салона
    2 октября 2026
    Химчистка салона
    После - Полировка кузова и фар
    До - Полировка кузова и фар
    Полировка кузова и фар
    После - Toyota Camry
    До - Toyota Camry
    2 октября 2026
    Обклейка матвой пленкой Toyota Camry
    [ c кем и с чем мы работаем ]

    Бренды

    [ материалы партнеров ]
    Немецкий состав для защиты кузова
    доступен только нашим клиентам
    Немецкий состав для защиты кузова
    доступен только нашим клиентам
    Немецкий состав для защиты кузова
    доступен только нашим клиентам
    Немецкий состав для защиты кузова
    доступен только нашим клиентам
    Немецкий состав для защиты кузова
    доступен только нашим клиентам
    Немецкий состав для защиты кузова
    Немецкий состав для защиты кузова
    доступен только нашим клиентам
    Немецкий состав для защиты кузова
    [ профессионалы arton-rostov ]

    Наша команда

    Мастера, которые сами водят то, что оклеивают и настраивают.
    [ блог ]

    Новости

    [ FAQ ]

    Частые вопросы

    Сколько времени занимает оклейка плёнкой целиком?

    Зависит от кузова и количества деталей

    Можно ли сделать несколько услуг за один визит?

    Зависит от кузова и количества деталей

    Даёте ли вы гарантию на работы?

    Зависит от кузова и количества деталей

    Есть ли рассрочка?

    Зависит от кузова и количества деталей

    Работаете ли с иногородними клиентами?

    Зависит от кузова и количества деталей

    Сколько времени занимает оклейка плёнкой целиком?

    Зависит от кузова и количества деталей

    Можно ли сделать несколько услуг за один визит?

    Зависит от кузова и количества деталей

    [ отзывы клиентов ]

    Что говорят о нас

    5.0 из 5
    4.8 из 5
    5.0 из 5
    [ детейлинг центр изнутри ]

    3D-тур по студии ARTON

    [ контакты ]

    Готовы обсудить вашу идею? Свяжитесь с нами любым удобным способом

    Назовём фиксированную стоимость на диагностике
    и запишем на удобное время без ожидания в очереди.
    г. Ростов-на-Дону, ул. Цезаря Куникова, 10
    Нажмите