Мы открыто демонстрируем каждый этап комплексной акустической обработки, подтверждая инженерную точность и бескомпромиссное внимание к мельчайшим деталям реальными кадрами непосредственно из нашей мастерской. Такая визуальная прозрачность полностью исключает любые скрытые нюансы, гарантируя ваше абсолютное доверие к безупречному итоговому результату и подлинному премиальному качеству выполняемых работ.

[ цены ]

Стоимость шумоизоляции автомобиля

Ориентировочные цены «от» — финальная стоимость фиксируется на диагностике.
Полная шумоизоляция автомобиля («Капсула»)
Максимальный акустический комфорт, полный разбор всего салона.
150 000 р.
Базовая полная шумоизоляция
Пол, двери, крыша, багажник, арки без разбора торпедо.
95 000 р.
Шумоизоляция пола и днища
Глубокая обработка с полным демонтажем сидений и обшивок.
45 000 р.
Шумоизоляция моторного щита
Снижение шума двигателя, требует частичного или полного разбора.
35 000 р.
Шумоизоляция крыши и потолка
Устранение шума дождя и гула, демонтаж потолочной обшивки.
25 000 р.
Шумоизоляция арок снаружи и изнутри
Многослойная защита от дорожного и колесного шума.
24 000 р.
Шумоизоляция дверей (4 шт.)
Многослойный пирог, улучшение звука акустики, устранение скрипов.
22 000 р.
Шумоизоляция багажника и ниши запасного колеса
Снижение резонанса и гула от задней части авто.
18 000 р.
Шумоизоляция капота
Сохранение тепла двигателя и снижение шума под капотом.
7 000 р.
Антискрип салона, центральной консоли и торпедо
Точечная обработка стыков и креплений специальными материалами.
18 000 р.
Шумоизоляция стекол
Оклейка акустической пленкой для отсечения высокочастотных шумов.
25 000 р.
Жидкая / Напыляемая шумоизоляция арок и днища
Нанесение полимерного состава краскопультом для герметичной защиты.
28 000 р.
Прозрачная фиксация каждого скрытого слоя гарантирует сохранение заводской антикоррозийной защиты и структурной целостности кузова, защищая ликвидность автомобиля. Вы получаете абсолютную уверенность в корректности монтажа, что исключает появление скрытых дефектов и обеспечивает ежедневный акустический комфорт. Дополнительным бонусом становится безупречная инженерная эстетика скрытых полостей, радующая глаз при любом будущем обслуживании.

    [ предварительный расчет ]

    Узнайте ориентировочную стоимость за 10 секунд

    От 40 000 ₽
    Итоговая стоимость определяется на очной
    диагностике и зависит от состояния кузова /
    салона.
    [ сервис для занятых ]

    Оценка стоимости по фото

    Пришлите 3–4 фото автомобиля в WhatsApp или Telegram или другой
    удобный мессенджер — назовём вилку цены до приезда в студию.
    ответим за
    15 мин
    В рабочее время
    студии — Пн–Сб,
    10:00–19:00.
    [ c кем и с чем мы работаем ]

    Бренды

    [ материалы партнеров ]
    Немецкий состав для защиты кузова
    доступен только нашим клиентам
    Немецкий состав для защиты кузова
    доступен только нашим клиентам
    Немецкий состав для защиты кузова
    доступен только нашим клиентам
    Немецкий состав для защиты кузова
    доступен только нашим клиентам
    Немецкий состав для защиты кузова
    доступен только нашим клиентам
    Немецкий состав для защиты кузова
    Немецкий состав для защиты кузова
    доступен только нашим клиентам
    Немецкий состав для защиты кузова

    Посмотрите, как мы делаем шумоизоляцию


    Шумоизоляция — это не просто наклейки на металл. Это сложный инженерный процесс, требующий понимания физики звука, свойств материалов и хирургической точности исполнения.

    Мы не используем подход «сделать быстро и дешево». Мы создаем акустический кокон, снижая уровень дорожного шума на 40-70% и превращая салон вашего автомобиля в премиальную лаунж-зону.

    Посмотрите, как мы работаем. Без компромиссов.

    Этапы работы:

    01
    Хирургическая разборка и подготовка поверхностей
    Основа долговечности покрытия закладывается здесь. Мы не клеим «поверх грязи».
    • Бережный демонтаж: Используем специализированные полимерные клипс-съемники. Ни одной сломанной защелки, ни одной царапины на пластиковых картах дверей.
    • Удаление заводских «заглушек»: Полностью демонтируем тонкие заводские листы битума, которые со временем рассыхаются и начинают греметь.
    • Глубокая подготовка: Металл очищается от заводского консервационного масла, пыли и влаги. Мы используем профессиональные обезжириватели, которые не оставляют пленки и обеспечивают 100% адгезию (сцепление) материалов с поверхностью.
    Если на металле есть очаги коррозии, мы предварительно обрабатываем их преобразователем ржавчины и грунтом, прежде чем начинать оклейку.
    02
    Первый слой. Вибродемпфирование (Фундамент тишины)
    Превращаем тонкий металл автомобиля в тяжелую, инертную мембрану, которая не входит в резонанс.
    • Премиальные материалы: Используем вибродемпферы на основе чистой алюминиевой фольги (толщиной от 100 до 200 микрон) и мастичного слоя. Никакого дешевого сплена без фольги на металл!
    • Термическая активация: Мастика работает только при определенной температуре. Мы используем строительные фены для нагрева материала до 60-80°C непосредственно в момент прикатки. Это гарантирует, что клей проникнет в каждую пору металла.
    • Тотальный прижим: Каждый квадратный сантиметр материала прикатывается тяжелыми силиконовыми роликами. Мы добиваемся того, чтобы структура «под золото» (рельеф фольги) полностью сгладилась, повторяя каждый изгиб кузова.
    Контроль качества: Площадь покрытия вибродемпфером в зонах критичных вибраций (арки, пол, двери) составляет 90-95%. Мы не заклеиваем только технологические отверстия и ребра жесткости.
    03
    Второй слой. Шумопоглощение и теплоизоляция
    Барьер для аэродинамического шума, звука шин и теплопотерь.
    • Многослойная структура: Поверх вибродемпфера мы укладываем материалы с закрытоячеистой структурой. Они не впитывают влагу (исключая коррозию и запах сырости) и отлично гасят высокочастотный шум.
    • Специализация зон: o На пол и арки — тяжелые, плотные барьеры с эффектом теплоизоляции (дополнительный бонус: зимой салон быстрее прогревается, летом — медленнее нагревается). o На крышу и капот — легкие, но эффективные шумопоглотители, чтобы не перегружать конструкцию и не создавать проблем с обшивкой потолка.
    • Стык в стык: Материалы укладываются максимально плотно, без щелей, через которые звук может проникнуть в салон.
    04
    Акустическая обработка пластиков (Секрет премиум-результата)
    То, что игнорируют 80% студий. Мы устраняем «сверчков» и вторичные вибрации. Даже идеально оклеенный металл не даст тишины, если будут дребезжать пластиковые обшивки.
    • Демпфирование карт дверей: На внутреннюю сторону пластиковых карт мы наносим тонкий слой антискрипа (Маделин/Битопласт).
    • Обработка стыков: Все места соприкосновения пластика с металлом и друг с другом проклеиваются антискрипными лентами.
    • Утяжеление и глушение: Пластиковые элементы багажника и арок обрабатываются легкими вибродемпферами, чтобы они не работали как барабанные перепонки на кочках.
    После сборки вы не услышите ни одного постороннего звука от обшивок, даже при движении по грунтовой дороге или «гребенке».
    05
    Идеальная сборка и финальный контроль
    Возвращаем салону заводскую геометрию и добавляем акустический лоск.
    • Замена расходников: Все одноразовые пластиковые пистоны, клипсы и саморезы, потерявшие эластичность, заменяются на новые оригинальные.
    • Сборка по регламенту: Используем динамометрические отвертки, чтобы не перетянуть пластик (иначе он треснет зимой) и не недотянуть его (иначе появятся скрипы).
    • Акустический тест: Перед выдачей автомобиля мы проводим контрольную поездку. Мы слушаем салон на предмет посторонних звуков, проверяем работу динамиков (которые после шумоизоляции дверей начинают играть как в студии) и оцениваем общий акустический комфорт.

     

    Результат, который вы почувствуете сразу:

    1. Глухой звук двери: Двери закрываются с тяжелым, премиальным звуком, как у автомобилей S-класса.
    2. Абсолютная тишина на трассе: Исчезает гул от шин и аэродинамический свист. Вы сможете разговаривать с пассажирами на заднем сиденье, не повышая голос.
    3. Качественный звук: Акустическая система раскрывается на 100%. Бас становится собранным, а средние частоты — кристально чистыми.
    4. Тепловой комфорт: Дополнительная теплоизоляция сохраняет микроклимат в салоне.
    [ видео ]

    Как проходит работа в студии

    [ профессионалы arton-rostov ]

    Наша команда

    Мастера, которые сами водят то, что оклеивают и настраивают.
    [ блог ]

    Новости

    [ FAQ ]

    Частые вопросы

    Сколько времени занимает оклейка плёнкой целиком?

    Зависит от кузова и количества деталей

    Можно ли сделать несколько услуг за один визит?

    Зависит от кузова и количества деталей

    Даёте ли вы гарантию на работы?

    Зависит от кузова и количества деталей

    Есть ли рассрочка?

    Зависит от кузова и количества деталей

    Работаете ли с иногородними клиентами?

    Зависит от кузова и количества деталей

    Сколько времени занимает оклейка плёнкой целиком?

    Зависит от кузова и количества деталей

    Можно ли сделать несколько услуг за один визит?

    Зависит от кузова и количества деталей

    [ отзывы клиентов ]

    Что говорят о нас

    5.0 из 5
    4.8 из 5
    5.0 из 5
    [ детейлинг центр изнутри ]

    3D-тур по студии ARTON

    [ контакты ]

    Готовы обсудить вашу идею? Свяжитесь с нами любым удобным способом

    Назовём фиксированную стоимость на диагностике
    и запишем на удобное время без ожидания в очереди.
    г. Ростов-на-Дону, ул. Цезаря Куникова, 10
    Нажмите