Шумоизоляция пола в Ростове-на-Дону

Глубокая обработка пола премиальными инновационными материалами радикально отсекает низкочастотный гул от дорожного полотна и полностью блокирует паразитные вибрации массивных кузовных панелей. Это превращает салон в безупречно тихое пространство, гарантируя абсолютный акустический комфорт и надежно защищая металл от скрытой коррозии, сохраняя его первозданное состояние.

[ цены ]

Стоимость шумоизоляции автомобиля

Ориентировочные цены «от» — финальная стоимость фиксируется на диагностике.
Полная шумоизоляция автомобиля («Капсула»)
Максимальный акустический комфорт, полный разбор всего салона.
150 000 р.
Базовая полная шумоизоляция
Пол, двери, крыша, багажник, арки без разбора торпедо.
95 000 р.
Шумоизоляция пола и днища
Глубокая обработка с полным демонтажем сидений и обшивок.
45 000 р.
Шумоизоляция моторного щита
Снижение шума двигателя, требует частичного или полного разбора.
35 000 р.
Шумоизоляция крыши и потолка
Устранение шума дождя и гула, демонтаж потолочной обшивки.
25 000 р.
Шумоизоляция арок снаружи и изнутри
Многослойная защита от дорожного и колесного шума.
24 000 р.
Шумоизоляция дверей (4 шт.)
Многослойный пирог, улучшение звука акустики, устранение скрипов.
22 000 р.
Шумоизоляция багажника и ниши запасного колеса
Снижение резонанса и гула от задней части авто.
18 000 р.
Шумоизоляция капота
Сохранение тепла двигателя и снижение шума под капотом.
7 000 р.
Антискрип салона, центральной консоли и торпедо
Точечная обработка стыков и креплений специальными материалами.
18 000 р.
Шумоизоляция стекол
Оклейка акустической пленкой для отсечения высокочастотных шумов.
25 000 р.
Жидкая / Напыляемая шумоизоляция арок и днища
Нанесение полимерного состава краскопультом для герметичной защиты.
28 000 р.

Защита металла пола от скрытой коррозии сохраняет структурную целостность кузова и поддерживает высокую ликвидность автомобиля при переподаче. Исключение низкочастотного гула дорожного полотна радикально снижает утомляемость водителя и пассажиров даже в длительных поездках. Дополнительная теплоизоляция создает приятную температуру для ног зимой, снижая нагрузку на климатическую систему.

    [ предварительный расчет ]

    Узнайте ориентировочную стоимость за 10 секунд

    От 40 000 ₽
    Итоговая стоимость определяется на очной
    диагностике и зависит от состояния кузова /
    салона.
    [ сервис для занятых ]

    Оценка стоимости по фото

    Пришлите 3–4 фото автомобиля в WhatsApp или Telegram или другой
    удобный мессенджер — назовём вилку цены до приезда в студию.
    ответим за
    15 мин
    В рабочее время
    студии — Пн–Сб,
    10:00–19:00.
    [ c кем и с чем мы работаем ]

    Бренды

    [ материалы партнеров ]
    Немецкий состав для защиты кузова
    доступен только нашим клиентам
    Немецкий состав для защиты кузова
    доступен только нашим клиентам
    Немецкий состав для защиты кузова
    доступен только нашим клиентам
    Немецкий состав для защиты кузова
    доступен только нашим клиентам
    Немецкий состав для защиты кузова
    доступен только нашим клиентам
    Немецкий состав для защиты кузова
    Немецкий состав для защиты кузова
    доступен только нашим клиентам
    Немецкий состав для защиты кузова

    Шумоизоляция пола

    Пол автомобиля — это самый большой и самый шумный элемент кузова. Именно через него в салон проникает до 60% всех посторонних звуков: монотонный гул шин, стук подвески, вибрация от выхлопной системы и рокот гравия.

    Особенно остро эту проблему ощущают владельцы современных китайских кроссоверов и седанов (Chery, Haval, Geely, Zeekr, Lixiang, Exeed). С завода их пол часто покрыт лишь тонким слоем войлока, который не способен остановить низкочастотный гул. Кроме того, летом в Ростове металлический пол раскаляется, превращая салон в духовку, а зимой быстро остывает.

    Шумоизоляция пола в ARTON-ROSTOV решает эти проблемы комплексно. Мы превращаем тонкий металлический лист в мощный многослойный барьер, который гасит вибрации, блокирует шум и отражает тепло.

    Что мы делаем

    Это самая масштабная, но и самая эффективная процедура в детейлинге. Мы не просто «стелим ковролин», мы создаем инженерную защиту:

    1. Полный и бережный демонтаж салона Мы снимаем передние и задние сиденья, центральный тоннель, пороги и заводской ковролин. Все разъемы проводки маркируются, чтобы исключить любые ошибки при сборке.
    2. Подготовка и антикоррозийная обработка Металл пола тщательно очищается от грязи, заводской мастики и пыли. Мы внимательно осматриваем металл: если есть очаги коррозии, мы зачищаем их и локально обрабатываем антикором. Затем поверхность обезжиривается.
    3. Нанесение мощной виброизоляции На металл укладывается тяжелый вибродемпфирующий слой (STP Bimast Bomb или SGM Vibro M3 толщиной 3-4 мм). Материал нагревается феном и прикатывается металлическим валиком до полного прилипания. Это превращает «звенящий» металл в глухую, монолитную плиту, убирая низкочастотные вибрации.
    4. Нанесение шумо- и теплоизоляции Вторым слоем монтируется шумопоглотитель с закрытой ячейкой (STP Акцент Премиум или Comfort Mat Lock толщиной 8-10 мм). Он не впитывает влагу, гасит воздушный шум (гул шин) и работает как мощный термобарьер, отражая жару от асфальта.
    5. Антискрипная обработка Все места, где пластиковый центральный тоннель, пороги или крепления сидений соприкасаются с кузовом, проклеиваются профессиональной тканевой лентой (STP Маделин).
    6. Сборка на новые крепежи Салон собирается в обратной последовательности. Все старые, растянутые или хрупкие клипсы и пистоны безоговорочно заменяются на новые оригинальные из нашего склада. Проверяется работа подогрева сидений, датчиков и всей электроники.

    Материалы

    Для пола мы используем самые эффективные и влагостойкие материалы, так как это зона повышенных нагрузок:

    • Виброизоляция: STP Bimast Bomb, SGM Vibro M3, Comfort Mat Dark D3 (3-4 мм, максимальный КМП).
    • Шумо- и теплоизоляция: STP Акцент Премиум, SGM Block, Comfort Mat Lock (8-10 мм, закрытая ячейка, не впитывает воду).
    • Антискрип: STP Маделин, SGM Bitoplast.

    Все материалы сертифицированы, экологически безопасны, не имеют запаха и выдерживают перепады температур от -40°C до +150°C.

    Результат

    • Снижение дорожного шума на 40-50%: Гул шин и рокот подвески остаются за бортом. В салоне появляется «вакуумная» тишина.
    • Отсутствие вибраций: Руль и педали перестают вибрировать на холостых оборотах и при разгоне.
    • Комфортный климат: Летом пол меньше нагревается (кондиционер справляется быстрее), зимой салон дольше сохраняет тепло.
    • Улучшение звука аудиосистемы: Пол перестает резонировать, работая как правильный акустический объем для сабвуфера.
    • Дополнительная защита от коррозии: Металл изолирован от влаги и реагентов.

    Сколько времени занимает

    Шумоизоляция пола — процедура масштабная. Работа занимает 2/3 дня.

    Работаем с ПН по СБ с 10:00 до 19:00.

    Характеристики услуги

    Зоны обработки:

    • Металлическое основание пола салона (от моторного щита до багажника)
    • Центральный тоннель (зона выхлопной системы и карданного вала)
    • Внутренние части задних колесных арок (со стороны салона)
    • Зоны под передними и задними сиденьями

    Материалы (премиум-сегмент, влагостойкие):

    • Виброизоляция: STP Bimast Bomb, SGM Vibro M3, Comfort Mat Dark D3 (толщина 3-4 мм, максимальный коэффициент механических потерь).
    • Шумо- и теплоизоляция: STP Акцент Премиум, SGM Block, Comfort Mat Lock (толщина 8-10 мм, структура с закрытой ячейкой, не впитывает воду).
    • Антискрип: STP Маделин, SGM Bitoplast (тканевая лента для всех стыков пластика и металла).

    Технические параметры:

    • Общая толщина покрытия: 11-14 мм
    • Добавочный вес: 15-25 кг (равномерно распределен по площади, не влияет на динамику и расход топлива)
    • Снижение дорожного шума: 40-50% (подтверждается замерами шумомером)
    • Снижение температуры пола: на 3-5°C в жаркую погоду
    • Срок службы материалов: 10+ лет без отслоения, рассыхания или потери свойств
    • Покрытие площади: 85-95% (с обязательным сохранением заводских дренажных отверстий)

    Время выполнения:

    • Полная шумоизоляция пола: 1 полный рабочий день (6-8 часов)

    Температурный режим:

    • Рабочая температура материалов: от -40°C до +150°C
    • Температура нанесения: от +15°C (работаем в теплом, освещенном боксе)

    Преимущества услуги

    1. Максимальное снижение дорожного шума (40-50%) Пол — главный источник низкочастотного гула. После обработки монотонный шум шин, рокот подвески и вибрации от выхлопной системы остаются за бортом. В салоне появляется ощущение «вакуумной» тишины.
    2. Мощный термоэффект для ростовского климата Материалы с закрытой ячейкой работают как термос. Летом металлический пол не раскаляется от асфальта (кондиционер охлаждает салон в 2 раза быстрее), а зимой салон гораздо дольше сохраняет тепло после прогрева.
    3. Дополнительная антикоррозийная защита Мы не просто клеим материалы. Мы зачищаем металл, при необходимости локально обрабатываем его антикором, а затем изолируем влагостойкими материалами, которые не впитывают и не пропускают воду. Это продлевает жизнь кузову, особенно в условиях зимних реагентов.
    4. 100% гарантия от скрипов после сборки Полная разборка салона пугает многих, но мы превращаем это в преимущество. Все старые, растянутые клипсы заменяются на новые оригинальные. Все стыки пластикового центрального тоннеля, порогов и креплений сидений проклеиваются антискрипной лентой. Салон будет молчать.
    5. Улучшение звучания штатной и тюнингованной аудиосистемы Металлический пол — это огромный резонатор. После его вибродемпфирования он перестает «гудеть» на низких частотах. Сабвуфер начинает играть собранно и глубоко, без паразитных призвуков и дребезга.
    6. Экспертиза работы с китайскими автомобилями Рынок Ростова-на-Дону насыщен авто из Китая. Мы досконально изучили слабые места Chery, Haval, Geely, Zeekr, Lixiang, Exeed. Там, где с завода лежит лишь тонкий кусок войлока, мы создаем полноценный многослойный акустический барьер.
    7. Сохранение дилерской гарантии Мы работаем строго по заводским мануалам разборки. Не режем проводку, не снимаем блоки управления, не вмешиваемся в работу электронных систем. Добавление шумоизоляции на штатные места не является основанием для отказа в гарантии.
    8. Прозрачное ценообразование и фотоотчет Мы называем точную стоимость до начала работ. Никаких скрытых доплат за «сложность» или «дополнительные клипсы» (они уже включены). Вы получаете фотоотчет каждого этапа: от зачищенного металла до аккуратной сборки.
    9. Двойная гарантия Мы даем гарантию 3 года на работу (если появится скрип или материал отойдет — переделаем бесплатно) и 10 лет гарантии на сами материалы от официальных производителей.

    Этапы проведения работ

    01
    Заявка и консультация
    Вы оставляете заявку на сайте или звоните нам. Менеджер уточняет марку, модель и год выпуска автомобиля, чтобы предварительно оценить объем работ и стоимость. Записываем вас на удобное время, так как процедура занимает 1 полный рабочий день.
    02
    Приемка и первичная диагностика
    Вы пригоняете автомобиль в ARTON-ROSTOV на ул. Цезаря Куникова, 10. Мастер вместе с вами осматривает салон: проверяет работу электроники, подогревов сидений, отсутствие заводских дефектов или потертостей. Все фиксируется в акте приема-передачи.
    03
    Бережный демонтаж салона
    Мы полностью снимаем передние и задние сиденья, центральный тоннель, пластиковые пороги и заводской ковролин. Все разъемы проводки аккуратно отсоединяются и маркируются. Это гарантирует, что при сборке ни один провод не будет перепутан или поврежден.
    04
    Подготовка и антикоррозийная обработка
    Металл пола тщательно очищается от грязи, пыли и остатков заводской мастики. Мы внимательно осматриваем металл: если обнаруживаются очаги коррозии, мы зачищаем их и локально обрабатываем антикоррозийным составом. Затем вся поверхность обезжиривается профессиональными средствами для идеальной адгезии (сцепления) материалов.
    05
    Нанесение виброизоляции (1-й слой)
    На подготовленный металл укладывается тяжелый вибродемпфирующий материал (толщиной 3-4 мм). Мастер нагревает его строительным феном до 50-60°C и плотно прикатывает металлическим валиком, добиваясь полного прилипания к рельефу пола. Мы покрываем 85-95% площади, строго не перекрывая заводские дренажные отверстия для стока конденсата.
    06
    Нанесение шумо- и теплоизоляции (2-й слой)
    Поверх виброизоляции монтируется слой шумопоглотителя с закрытой ячейкой (толщиной 8-10 мм). Материал плотно прижимается, а все швы тщательно прокатываются. Этот слой не впитывает влагу, гасит воздушный шум и работает как мощный термобарьер.
    07
    Антискрипная обработка
    Все места, где пластиковый центральный тоннель, накладки порогов или крепления сидений соприкасаются с металлом кузова, проклеиваются специальной тканевой антискрипной лентой. Это на 100% исключает появление скрипов после сборки.
    08
    Обратная сборка на новые крепежи
    Салон собирается в обратной последовательности. Все старые, растянутые или хрупкие заводские клипсы и пистоны безоговорочно заменяются на новые оригинальные из нашего склада. После сборки мастер проверяет работу всей электроники, подсветки и механизмов регулировки сидений.
    09
    Контроль качества и выдача
    Мастер проводит финальную проверку: в салоне не должно быть люфтов, все панели стоят ровно. Вы принимаете работу, при желании совершаем короткую тестовую поездку, чтобы оценить разницу. Подписываем акт, выдаем гарантийный талон на 3 года.

     

    Способы проведения шумоизоляции пола

    Способ 1. Полный комплекс (Стандарт)

    Самый популярный и сбалансированный вариант. Обработка всего пола салона в 2 слоя.

    Как делается:
    Полный демонтаж сидений и ковролина → очистка и обезжиривание всего пола → виброизоляция 3-4 мм + шумопоглощение 8-10 мм → антискрип стыков → сборка на новые клипсы.

    Плюсы:

    • Снижение общего дорожного шума на 40-50%
    • Устранение вибраций на руле и педалях
    • Значительное улучшение теплоизоляции салона
    • Оптимальное соотношение цены и результата

    Для чего подходит: Для 90% автомобилей, включая все популярные китайские кроссоверы (Chery, Haval, Geely) и седаны.

    Способ 2. Премиум (Пол + Арки + Тоннель)

    Максимальный уровень защиты для тех, кто не приемлет компромиссов. Усиленная обработка самых проблемных зон.

    Как делается:
    Выполняется полный комплекс (Способ 1), но с дополнительным усилением: на центральный тоннель (зона выхлопной системы) и внутренние части задних колесных арок наносится дополнительный, более толстый слой виброизоляции (до 4-5 мм) и шумопоглотителя.

    Плюсы:

    • Максимальное подавление низкочастотного гула и резонанса выхлопа
    • Идеальная акустическая подготовка для мощных аудиосистем и сабвуферов
    • Абсолютная тишина в задней части салона

    Минусы:

    • Увеличение стоимости на 20-30%
    • Добавочный вес увеличивается на 3-5 кг (не влияет на динамику)

    Для чего подходит: Для владельцев премиальных авто, электрокроссоверов (Zeekr, Lixiang, Avatr), а также для автолюбителей с требовательной аудиосистемой.

    Способ 3. Частичная обработка (Только передняя или задняя часть)

    Бюджетный вариант для решения локальной проблемы, когда полный демонтаж невозможен по времени или бюджету.

    Как делается:
    Демонтаж только передних (или только задних) сидений и ковролина → обработка соответствующей зоны пола в 2 слоя → сборка.

    Плюсы:

    • Быстрее (3-4 часа)
    • Дешевле (от 8 000 ₽)

    Минусы:

    • Эффект заметен только в обработанной зоне
    • Общий гул в салоне снижается незначительно (на 15-20%), так как звук свободно перетекает из необработанной части

    Для чего подходит: Если шум идет строго от коробки передач (тогда обрабатываем только переднюю часть и тоннель) или если бюджет сильно ограничен. Мы не рекомендуем этот способ как основное решение.

    Способ 4. «Лайт» без полного снятия сидений – Мы так НЕ делаем

    Некоторые студии предлагают засовывать материалы под сиденья, не откручивая их, чтобы сэкономить время.

    Почему мы отказались от этого метода:
    Это имитация работы. Без полного демонтажа невозможно качественно обезжирить металл, невозможно прокатать материал валиком в труднодоступных местах и невозможно проклеить антискрипом скрытые стыки. Эффективность такой работы стремится к нулю, а риск появления скрипов из-за непроклеенных пластиковых элементов возрастает многократно. Мы ценим свою репутацию и делаем только качественно.

    Какой способ выбрать?

    Способ 1 (Полный комплекс) — наш выбор для абсолютного большинства клиентов. Это золотой стандарт, который превращает обычный автомобиль в тихий и комфортный.

    Способ 2 (Премиум) — настоятельно рекомендуем владельцам китайских кроссоверов с большими колесами и низким профилем резины, а также тем, у кого в машине установлена хорошая аудиосистема.

    Способ 3 (Частичный) — только как временное решение или при очень специфических жалобах на шум из одной конкретной зоны.

    Рекомендация мастера: шумоизоляция пола — это фундамент акустического комфорта автомобиля. Экономия на материалах или качестве разборки здесь недопустима. Дешевый битум в полу летом превратится в вонючую лужу, а сломанные при разборке клипсы будут скрипеть всю оставшуюся жизнь машины. Доверяйте эту работу профессионалам с гарантией и собственным складом оригинальных крепежей.

    Гарантия на шумоизоляцию пола

    Что мы гарантируем

    Гарантия на работу — 3 года Если в течение 3 лет после работ появится скрип пластика, дребезг или отклеится материал — мы разберем необходимый объем салона и переделаем работу абсолютно бесплатно.

    Гарантия на материалы — 10 лет Мы используем только сертифицированные влагостойкие материалы (STP, SGM, Comfort Mat). Производители дают гарантию 10 лет: они не плавятся, не текут, не впитывают воду и не выделяют никаких запахов даже при нагреве салона до +60°C ростовским летом.

    Гарантия отсутствия скрипов после сборки Полная разборка салона — это ювелирная работа. Мы заменяем все старые клипсы на новые и проклеиваем все стыки антискрипной лентой. Мы даем железную гарантию, что после нашей сборки салон будет молчать даже на самой разбитой дороге.

    Гарантия сохранности салона и электроники Мы работаем строго по заводским мануалам. Не повреждаем проводку, не трогаем блоки управления. Все разъемы маркируются. Если в процессе разборки我们发现 (обнаружим) заводской дефект или хрупкую деталь — сразу сообщим вам. Никаких скрытых повреждений.

    Что НЕ входит в гарантию

    • Скрипы или провисания, которые существовали до начала работ (мы обязательно фиксируем это в акте приемки).
    • Механические повреждения материалов по вине клиента (например, пролитые агрессивные химические жидкости).
    • Появление посторонних звуков из-за вмешательства третьих лиц в конструкцию салона или проводку после нашего обслуживания.
    • Естественный износ материалов по истечении 10 лет.

    Способы оплаты

    Наличный расчет Оплата наличными в кассе нашего центра. Выдаем чек и акт выполненных работ.

    Банковская карта Принимаем карты Visa, MasterCard, МИР. Оплата через терминал в офисе.

    Безналичный расчет Для юридических лиц и ИП. Работаем с НДС и без НДС. Выставляем счет, заключаем договор, предоставляем все необходимые закрывающие документы.

    Перевод на карту Для физических лиц. Перевод на карту Сбербанк, Тинькофф, Альфа-Банк. Реквизиты предоставит менеджер.

    Рассрочка и кредит Шумоизоляция пола — это инвестиция в комфорт, и мы хотим сделать ее доступной. Помогаем оформить рассрочку от 3 до 12 месяцев без переплаты. Работаем с проверенными банками-партнерами.

    Когда платить Оплата производится строго после выполнения работ, проверки электроники и вашей полной приемки автомобиля. Никаких скрытых предоплат.

    Шаги заказа шумоизоляции пола

    Шаг 1. Заявка (2 минуты)

    Звоните по телефону или оставляете заявку на сайте. Менеджер уточняет марку, модель и год выпуска автомобиля. Называем предварительную стоимость (от 15 000 ₽) и записываем на удобное время. Поскольку работа занимает целый день, запись обязательна.

    Шаг 2. Диагностика и оценка (15 минут)

    Приезжаете в наш центр на ул. Цезаря Куникова, 10. Мастер осматривает состояние салона, проверяет работу всей электроники, подогревов и отсутствие заводских дефектов. Показываем образцы материалов и называем точную итоговую стоимость без скрытых доплат.

    Шаг 3. Приемка автомобиля (10 минут)

    Подписываем акт приема-передачи. Фиксируем состояние салона и работу всех систем. Вы спокойны за сохранность своего автомобиля.

    Шаг 4. Выполнение работ (6-8 часов)

    Мастера бережно разбирают салон, подготавливают металл, наносят вибро- и шумоизоляцию, проклеивают все стыки и собирают салон на новые клипсы. Вы можете:

    • Наблюдать за процессом в чистой, освещенной мастерской
    • Оставить автомобиль и забрать его вечером
    • Получать фотоотчет каждого этапа в мессенджер

    Шаг 5. Контрольная проверка (20 минут)

    После сборки мастер проверяет работу всех систем: включаются ли подогревы, корректно ли работают стеклоподъемники, отсутствуют ли люфты или скрипы пластиковых панелей.

    Шаг 6. Приемка и оплата (15 минут)

    Вы лично убеждаетесь в результате: в салоне тишина, все панели стоят ровно, ничего не скрипит. Подписываем акт выполненных работ, выдаем гарантийный талон на 3 года. Оплачиваете любым удобным способом.

    Шаг 7. Наслаждение тишиной

    Ездите без гула дороги, вибраций на педалях и изнуряющей жары от раскаленного асфальта. Если в процессе эксплуатации возникнут вопросы — мы всегда на связи.

    [ видео ]

    Как проходит работа в студии

    [ профессионалы arton-rostov ]

    Наша команда

    Мастера, которые сами водят то, что оклеивают и настраивают.
    [ блог ]

    Новости

    [ FAQ ]

    Частые вопросы

    Сколько времени занимает оклейка плёнкой целиком?

    Зависит от кузова и количества деталей

    Можно ли сделать несколько услуг за один визит?

    Зависит от кузова и количества деталей

    Даёте ли вы гарантию на работы?

    Зависит от кузова и количества деталей

    Есть ли рассрочка?

    Зависит от кузова и количества деталей

    Работаете ли с иногородними клиентами?

    Зависит от кузова и количества деталей

    Сколько времени занимает оклейка плёнкой целиком?

    Зависит от кузова и количества деталей

    Можно ли сделать несколько услуг за один визит?

    Зависит от кузова и количества деталей

    [ отзывы клиентов ]

    Что говорят о нас

    5.0 из 5
    4.8 из 5
    5.0 из 5
    [ детейлинг центр изнутри ]

    3D-тур по студии ARTON

    [ контакты ]

    Готовы обсудить вашу идею? Свяжитесь с нами любым удобным способом

    Назовём фиксированную стоимость на диагностике
    и запишем на удобное время без ожидания в очереди.
    г. Ростов-на-Дону, ул. Цезаря Куникова, 10
    Нажмите