Шумоизоляция моторного щита в Ростове-на-Дону

Монтаж премиальных инновационных материалов на моторный щит надежно отсекает проникающий в салон низкочастотный гул двигателя и эффективно блокирует избыточное тепло из подкапотного пространства. Это формирует безупречную акустическую тишину на передних сиденьях, превращая каждую поездку в абсолютный релакс и раскрывая истинный потенциал вашей премиальной аудиосистемы.

[ цены ]

Стоимость шумоизоляции автомобиля

Ориентировочные цены «от» — финальная стоимость фиксируется на диагностике.
Полная шумоизоляция автомобиля («Капсула»)
Максимальный акустический комфорт, полный разбор всего салона.
150 000 р.
Базовая полная шумоизоляция
Пол, двери, крыша, багажник, арки без разбора торпедо.
95 000 р.
Шумоизоляция пола и днища
Глубокая обработка с полным демонтажем сидений и обшивок.
45 000 р.
Шумоизоляция моторного щита
Снижение шума двигателя, требует частичного или полного разбора.
35 000 р.
Шумоизоляция крыши и потолка
Устранение шума дождя и гула, демонтаж потолочной обшивки.
25 000 р.
Шумоизоляция арок снаружи и изнутри
Многослойная защита от дорожного и колесного шума.
24 000 р.
Шумоизоляция дверей (4 шт.)
Многослойный пирог, улучшение звука акустики, устранение скрипов.
22 000 р.
Шумоизоляция багажника и ниши запасного колеса
Снижение резонанса и гула от задней части авто.
18 000 р.
Шумоизоляция капота
Сохранение тепла двигателя и снижение шума под капотом.
7 000 р.
Антискрип салона, центральной консоли и торпедо
Точечная обработка стыков и креплений специальными материалами.
18 000 р.
Шумоизоляция стекол
Оклейка акустической пленкой для отсечения высокочастотных шумов.
25 000 р.
Жидкая / Напыляемая шумоизоляция арок и днища
Нанесение полимерного состава краскопультом для герметичной защиты.
28 000 р.

Защита передней панели и проводки от теплового воздействия сохраняет ресурс электроники и поддерживает высокую ликвидность автомобиля при перепродаже. Исключение низкочастотного гула двигателя возвращает водителю абсолютную концентрацию и радикально снижает утомляемость в городских пробках. Бонусом раскрывается глубина баса премиальной аудиосистемы, создавая эффект присутствия в концертном зале даже на холостых оборотах.

    [ предварительный расчет ]

    Узнайте ориентировочную стоимость за 10 секунд

    От 40 000 ₽
    Итоговая стоимость определяется на очной
    диагностике и зависит от состояния кузова /
    салона.
    [ сервис для занятых ]

    Оценка стоимости по фото

    Пришлите 3–4 фото автомобиля в WhatsApp или Telegram или другой
    удобный мессенджер — назовём вилку цены до приезда в студию.
    ответим за
    15 мин
    В рабочее время
    студии — Пн–Сб,
    10:00–19:00.
    [ c кем и с чем мы работаем ]

    Бренды

    [ материалы партнеров ]
    Немецкий состав для защиты кузова
    доступен только нашим клиентам
    Немецкий состав для защиты кузова
    доступен только нашим клиентам
    Немецкий состав для защиты кузова
    доступен только нашим клиентам
    Немецкий состав для защиты кузова
    доступен только нашим клиентам
    Немецкий состав для защиты кузова
    доступен только нашим клиентам
    Немецкий состав для защиты кузова
    Немецкий состав для защиты кузова
    доступен только нашим клиентам
    Немецкий состав для защиты кузова

    Шумоизоляция моторного щита

    Моторный щит (перегородка между двигателем и салоном) — это главный барьер на пути шума и тепла. На многих современных автомобилях, особенно китайских (Chery, Haval, Geely, Zeekr, Lixiang, Exeed), этот металлический лист слишком тонкий и почти не имеет заводской изоляции.

    Результат? При разгоне двигатель ревет прямо у вас под ногами, на холостых оборотах слышна вибрация, а летом в салон проникает невыносимая жара от раскаленного мотора. Шумоизоляция моторного щита решает эту проблему кардинально. Мы превращаем тонкую металлическую перегородку в мощный барьер, который гасит звук и отражает тепло.

    Что мы делаем

    Это одна из самых технически сложных, но и самых эффективных процедур. Мы не просто «что-то клеим», мы создаем многослойный защитный экран:

    1. Аккуратная разборка передней панели Для доступа к моторному щиту требуется частичная или полная разборка торпедо (в зависимости от модели авто). Мы делаем это строго по заводским мануалам, чтобы не повредить защелки, проводку и подушки безопасности.
    2. Подготовка поверхности Тщательно очищаем металл от заводской мастики, пыли и следов коррозии. Обезжириваем поверхность профессиональными составами. Это гарантия того, что материалы не отклеятся от высокой температуры.
    3. Нанесение термостойкой виброизоляции На металл щита укладываем мощный вибродемпфирующий слой (STP Bimast Bomb или SGM Vibro M3 толщиной 3-4 мм). Материал нагревается феном и плотно прикатывается. Он гасит низкочастотные вибрации от работы двигателя и выхлопной системы.
    4. Нанесение шумо- и теплоизоляции Поверх виброизоляции монтируем слой шумопоглотителя (STP Акцент Премиум или Comfort Mat Damping). Эти материалы имеют закрытоячеистую структуру: они не впитывают влагу и работают как термобарьер, отражая жару от двигателя обратно в подкапотное пространство.
    5. Антискрипная обработка Все места соприкосновения пластиковых элементов торпедо с металлом кузова проклеиваются специальной тканевой лентой (STP Маделин). Это на 100% исключает появление «сверчков» после сборки.
    6. Сборка салона Собираем переднюю панель в обратной последовательности. Все старые, хрупкие клипсы заменяем на новые оригинальные крепежи из нашего запаса. Проверяем работу всей электроники, климат-контроля и подушек безопасности.

    Материалы

    Для моторного щита мы используем только термостойкие материалы, способные выдерживать нагрев до +150°C без потери свойств и выделения запаха:

    Виброизоляция:

    • STP Bimast Bomb (3-4 мм) — максимальная эффективность для горячих зон
    • SGM Vibro M3 (3 мм) — усиленный битумно-мастичный слой с алюминиевой фольгой
    • Comfort Mat Dark D3 (3 мм) — премиальный материал с высокой адгезией

    Шумо- и теплоизоляция:

    • STP Акцент Премиум (8-10 мм) — не впитывает влагу, отличный теплобарьер
    • SGM Block (8 мм) — термостойкий, не деформируется при нагреве
    • Comfort Mat Lock (4-6 мм) — инновационный материал с эффектом памяти формы

    Все материалы сертифицированы, экологически безопасны и не имеют запаха даже при экстремальном нагреве летом.

    Результат

    Снижение шума двигателя на 40-60% Исчезает гул мотора при разгоне и вибрация на холостых оборотах. В салоне становится тихо, можно спокойно разговаривать, не повышая голос.

    Прохлада в салоне летом Теплоизоляционный слой отражает жару от двигателя. Кондиционер начинает работать эффективнее, салон нагревается на солнце значительно медленнее.

    Улучшение звука аудиосистемы Моторный щит перестает резонировать от низких частот сабвуфера или динамиков. Музыка становится чище, бас — собраннее и глубже.

    Отсутствие посторонних звуков Благодаря антискрипной обработке, после сборки торпедо не появляется ни одного скрипа или дребезга, даже на самой плохой дороге.

    Сколько времени занимает

    1 день. Клиент пригоняет автомобиль утром и забирает по готовности в течении дня. Работаем с ПН по СБ с 10:00 до 19:00.

    Характеристики и преимущества шумоизоляции моторного щита

    Характеристики услуги

    Зоны обработки:

    • Металлическая перегородка между двигателем и салоном (моторный щит)
    • Зона педалей и рулевой колонки
    • Корпус отопителя и кондиционера (снаружи)
    • Места примыкания пластиковых элементов торпедо к кузову

    Материалы (строго термостойкие):

    • Виброизоляция: STP Bimast Bomb, SGM Vibro M3, Comfort Mat Dark D3 (толщина 3-4 мм, выдерживают до +150°C)
    • Шумо- и теплоизоляция: STP Акцент Премиум, SGM Block, Comfort Mat Lock (толщина 8-10 мм, закрытоячеистая структура, не впитывает влагу)
    • Антискрип: STP Маделин, SGM Bitoplast (тканевая лента для всех стыков пластика)

    Технические параметры:

    • Общая толщина покрытия: 11-14 мм
    • Вес добавляемых материалов: 3-5 кг (равномерно распределен, не влияет на управляемость)
    • Снижение шума двигателя: 40-60% (замер шумомером на оборотах 2000-3000 об/мин)
    • Снижение температуры в салоне: на 2-4°C в жаркую погоду
    • Срок службы материалов: 10+ лет без расслоения и потери свойств
    • Покрытие площади: 85-95% доступной поверхности металла

    Время выполнения:

    • Стандартные легковые авто: 4-6 часов
    • Сложные кроссоверы и премиум-авто (Lixiang, Zeekr, BMW, Mercedes): 6-8 часов (до 1 полного рабочего дня)

    Температурный режим:

    • Рабочая температура материалов: от -40°C до +150°C
    • Температура нанесения: от +15°C (работаем в теплом, освещенном боксе)

    Преимущества услуги

    1. Кардинальное снижение шума двигателя Моторный щит — главный проводник звука в салон. После обработки гул мотора при разгоне и вибрация на холостых оборотах снижаются на 40-60%. В салоне можно спокойно разговаривать, не повышая голос.
    2. Эффективный теплобарьер для ростовского лета Материалы (особенно STP Акцент Премиум и Comfort Mat Lock) работают как термос. Они отражают жару от раскаленного двигателя обратно в подкапотное пространство. Летом салон нагревается медленнее, а кондиционер справляется с охлаждением гораздо быстрее.
    3. Профессиональная разборка без повреждений Мы знаем мануалы по разборке торпедо для любых марок, включая сложные китайские авто (Lixiang, Zeekr, Chery, Geely). Снимаем панели аккуратно, не ломаем защелки. Все хрупкие заводские клипсы сразу меняем на новые из нашего запаса.
    4. Только термостойкие материалы Мы принципиально не используем дешевые материалы для горячих зон. Наши вибро- и шумопоглотители сертифицированы для работы при температурах до +150°C. Они не плавятся, не текут и не выделяют токсичных запахов даже в самую сильную жару.
    5. 100% гарантия от скрипов торпедо Это главный страх клиентов при разборке салона. Мы проклеиваем специальной тканевой лентой (антискрипом) абсолютно все места соприкосновения пластика с металлом и друг с другом. После сборки торпедо будет молчать даже на самой разбитой дороге.
    6. Улучшение звучания аудиосистемы Моторный щит — это большая резонирующая поверхность. После его вибродемпфирования он перестает «подпевать» низкочастотным звукам. Сабвуфер и фронтальная акустика начинают играть чище, бас становится собранным и глубоким.
    7. Сохранение дилерской гарантии Мы не вмешиваемся в электрику, не режем проводку и не снимаем электронные блоки управления. Мы только добавляем изоляционные материалы на штатные места. Это не является причиной для отказа в гарантии дилером.
    8. Прозрачное ценообразование Стоимость шумоизоляции моторного щита — от 8 000 ₽. Мы называем итоговую цену до начала работ. Никаких скрытых доплат за «сложность разборки» или «дополнительные клипсы» (они уже включены в стоимость).
    9. Экспертиза работы с китайскими автомобилями Рынок Ростова-на-Дону насыщен авто из Китая. Мы изучили слабые места Chery, Haval, Geely, Zeekr, Lixiang, Exeed. Там, где с завода нет даже намека на изоляцию, мы создаем ее с нуля, используя усиленные пакеты материалов.
    10. Фотоотчет каждого этапа Вы видите, что именно было сделано. Мы присылаем фото очищенного металла, уложенных слоев и аккуратной обратной сборки. Никакой «черной коробки» — полная прозрачность процесса.
    11. Гарантия на работу — 3 года Если материал отслоится или появится скрип торпедо — мы разберем и переделаем работу бесплатно. Гарантия на сами материалы от производителей — 10 лет.
    12. Замер результата прибором Мы не продаем «ощущения». По желанию мы замеряем уровень шума в салоне на холостых оборотах и при 3000 об/мин до и после работы. Вы видите реальную разницу в децибелах.

    Этапы проведения работ

    01
    Заявка и консультация
    Вы звоните или оставляете заявку на сайте. Менеджер уточняет марку, модель и год выпуска автомобиля. Называем предварительную стоимость (от 8 000 ₽) и записываем на удобное время. Поскольку работа требует времени, запись обязательна.
    02
    Приемка и диагностика
    Вы пригоняете автомобиль в ARTON-ROSTOV на ул. Цезаря Куникова, 10. Мастер вместе с вами осматривает салон, фиксирует текущее состояние торпедо, проверяет работу всей электроники, климат-контроля и подушек безопасности. Подписываем акт приема-передачи.
    03
    Аккуратная разборка передней панели
    Это самый ответственный этап. Мастера снимают необходимые элементы салона (бардачок, нижние панели, иногда всю торпедо — в зависимости от конструкции авто) строго по заводским мануалам. Проводка и разъемы маркируются, чтобы исключить ошибки при сборке. Подушки безопасности не демонтируются, а аккуратно обходятся.
    04
    Подготовка поверхности
    Металл моторного щита тщательно очищается от заводской мастики, пыли и следов коррозии. Поверхность обезжиривается профессиональными составами. Это критически важно: от чистоты металла зависит, насколько надежно материалы приклеятся и будут ли они держать нагрузку при нагреве.
    05
    Нанесение виброизоляции
    На подготовленный металл укладывается термостойкий вибродемпфирующий материал (толщиной 3-4 мм). Мастер нагревает его строительным феном до 50-60°C и плотно прикатывает металлическим валиком, уделяя особое внимание рельефным участкам и зоне педалей.
    06
    Нанесение шумо- и теплоизоляции
    Поверх виброизоляции монтируется слой шумопоглотителя с закрытоячеистой структурой (8-10 мм). Этот материал не впитывает влагу и работает как термобарьер, отражая жару от двигателя обратно в подкапотное пространство.
    07
    Антискрипная обработка
    Абсолютно все места, где пластик торпедо соприкасается с металлом кузова или с другими пластиковыми деталями, проклеиваются специальной тканевой антискрипной лентой. Это на 100% исключает появление «сверчков» после сборки.
    08
    Обратная сборка и проверка
    Салон собирается в обратной последовательности. Все старые, хрупкие или сломанные при разборке клипсы и пистоны заменяются на новые оригинальные крепежи из нашего склада. После сборки мастер проверяет работу всех систем: обдув, мультимедиа, датчики, освещение.
    09
    Контрольный замер и выдача
    Проводим финальный замер уровня шума шумомером (на холостых оборотах и при 3000 об/мин). Вы сравниваете показатели «до» и «после», принимаете работу, получаете гарантийный талон на 3 года и уезжаете на тихом автомобиле.

     

    Способы проведения шумоизоляции моторного щита

    Способ 1. Оптимальный (через частичную разборку торпедо)

    Самый популярный и сбалансированный метод. Снимается нижняя часть передней панели, бардачок и боковые накладки, что открывает доступ к 80-90% площади моторного щита.

    Как делается:
    Частичный демонтаж пластика → очистка и обезжиривание → виброизоляция 3 мм + шумопоглощение 8 мм → антискрип стыков → сборка на новые клипсы.

    Плюсы:

    • Оптимальное соотношение цены и результата
    • Снижение шума двигателя на 40-50%
    • Время работы: 4-6 часов
    • Минимальный риск повреждения сложных электронных блоков

    Минусы:

    • Небольшая зона у самого верхнего края щита может остаться недоступной (но она наименее критична для шума).

    Для чего подходит: Для 90% автомобилей, включая большинство китайских кроссоверов (Chery, Haval, Geely) и корейских/европейских моделей.

    Способ 2. Максимальный (полная разборка передней панели)

    Применяется на автомобилях со сложной конструкцией салона или когда клиент хочет обработать 100% поверхности щита.

    Как делается:
    Полный демонтаж торпедо, рулевой колонки (при необходимости), центрального тоннеля → полная обработка металла → тщательная проклейка всех стыков → длительная и кропотливая сборка.

    Плюсы:

    • Обработка 95-100% поверхности моторного щита
    • Максимальное снижение шума (до 60%)
    • Возможность провести ревизию проводки и креплений

    Минусы:

    • Высокая стоимость работ
    • Длительное время выполнения: 6-8 часов (иногда полный рабочий день)
    • Требует высочайшей квалификации мастера

    Для чего подходит: Для премиальных автомобилей (BMW, Mercedes, Audi), сложных китайских электромобилей (Lixiang, Zeekr, Avatr), а также для перфекционистов, которым нужен абсолютный максимум.

    Способ 3. Комплекс «Моторный щит + Капот»

    Идеальное решение для борьбы с шумом двигателя. Мы обрабатываем барьер со стороны салона (моторный щит) и со стороны подкапотного пространства (капот).

    Как делается:
    Выполняется Способ 1 или 2 для моторного щита + внешняя шумоизоляция капота (виброизоляция + шумопоглощение).

    Плюсы:

    • Двойной удар по шуму двигателя: капот гасит звук, идущий вверх, а щит блокирует то, что идет в салон
    • Дополнительная теплоизоляция подкапотного пространства
    • Снижение шума на 50-70%

    Минусы:

    • Увеличение времени работы на 2-3 часа
    • Увеличение стоимости (комплекс от 12 000 ₽)

    Для чего подходит: Для владельцев дизельных двигателей, турбированных моторов и тех, кто хочет получить результат уровня автомобилей бизнес- и премиум-класса.

    Способ 4. Ограниченный доступ (без разборки торпедо) – Не рекомендуется

    Некоторые студии предлагают клеить материалы через технологические отверстия под капотом или снизу, не разбирая салон.

    Почему мы так НЕ делаем:
    Через узкие щели можно обработать максимум 10-15% поверхности. Это пустая трата денег: эффект будет нулевым, а деньги потрачены. Мы принципиально не предлагаем эту услугу, так как она не решает проблему клиента и портит репутацию честного сервиса. Качественная шумоизоляция моторного щита невозможна без доступа из салона.

    Какой способ выбрать?

    Способ 1 (Оптимальный) — наш выбор для большинства клиентов. Он дает отличный результат (40-50% тишины) за разумные деньги и время. Идеально для Chery Tiggo, Haval Jolion, Geely Coolray и аналогичных авто.

    Способ 2 (Максимальный) — если у вас сложный автомобиль (например, Lixiang L7/L9 или Zeekr 001) или вы просто не приемлете компромиссов и хотите обработать каждый сантиметр металла.

    Способ 3 (Комплекс с капотом) — настоятельно рекомендуем, если ваша главная цель — максимально убрать шум двигателя. Это лучшее вложение в акустический комфорт.

    Рекомендация мастера: не экономьте на качестве разборки и материалах для этой зоны. Моторный щит — это горячая и сложная зона. Дешевые материалы здесь поплавятся и завоняют, а неаккуратная разборка приведет к скрипам торпедо на всю оставшуюся жизнь автомобиля. Доверяйте эту работу только проверенным специалистам с гарантией.

    Гарантия на шумоизоляцию моторного щита

    Что мы гарантируем

    Гарантия на работу — 3 года Если в течение 3 лет после работ появится скрип торпедо, дребезг пластика или отклеится материал — мы разберем переднюю панель и переделаем работу бесплатно. Это наша железная гарантия качества сборки.

    Гарантия на материалы — 10 лет Мы используем только сертифицированные термостойкие материалы (STP, SGM, Comfort Mat). Производители дают гарантию 10 лет: они не плавятся, не текут и не выделяют никаких запахов даже при нагреве до +150°C в ростовское лето.

    Гарантия сохранности салона и электроники Мы работаем строго по заводским мануалам разборки. Не повреждаем проводку, не трогаем блоки управления и подушки безопасности. Все хрупкие заводские клипсы сразу заменяем на новые оригинальные из нашего склада.

    Гарантия результата По желанию клиента мы замеряем уровень шума шумомером до и после работы (на холостых оборотах и при 3000 об/мин). Если снижение шума меньше заявленного — доработаем бесплатно.

    Что НЕ входит в гарантию

    • Механические повреждения материалов по вине клиента.
    • Появление скрипов из-за вмешательства третьих лиц в конструкцию торпедо или проводку после нашего обслуживания.
    • Естественный износ материалов по истечении 10 лет.
    • Заводские дефекты самого автомобиля (люфты механизмов, неисправная электроника), не связанные с нашей работой.

    Способы оплаты

    Наличный расчет Оплата наличными в кассе нашего центра. Выдаем чек и акт выполненных работ.

    Банковская карта Принимаем карты Visa, MasterCard, МИР. Оплата через терминал в офисе.

    Безналичный расчет Для юридических лиц и ИП. Работаем с НДС и без НДС. Выставляем счет, заключаем договор, предоставляем все необходимые закрывающие документы.

    Перевод на карту Для физических лиц. Перевод на карту Сбербанк, Тинькофф, Альфа-Банк. Реквизиты предоставит менеджер.

    Рассрочка и кредит Помогаем оформить рассрочку на услуги детейлинга и шумоизоляции от 3 до 12 месяцев без переплаты. Работаем с проверенными банками-партнерами.

    Когда платить Оплата производится строго после выполнения работ, проверки электроники и вашей полной приемки автомобиля. Предоплата не требуется.

    Шаги заказа шумоизоляции моторного щита

    Шаг 1. Заявка (2 минуты)

    Звоните по телефону или оставляете заявку на сайте. Менеджер уточняет марку, модель и год выпуска автомобиля. Называем предварительную стоимость (от 8 000 ₽) и записываем на удобное время. Поскольку работа требует времени, запись обязательна.

    Шаг 2. Диагностика и оценка (15 минут)

    Приезжаете в наш центр на ул. Цезаря Куникова, 10. Мастер осматривает салон, оценивает сложность разборки торпедо именно для вашей модели, показывает образцы термостойких материалов и называет точную итоговую стоимость без скрытых доплат.

    Шаг 3. Приемка автомобиля (10 минут)

    Подписываем акт приема-передачи. Фиксируем текущее состояние салона и проверяем работу всей электроники, климат-контроля и мультимедии. Вы спокойны за сохранность автомобиля.

    Шаг 4. Выполнение работ (4-8 часов)

    Мастера аккуратно разбирают переднюю панель, подготавливают металл, наносят вибро- и шумоизоляцию, проклеивают все стыки антискрипом и собирают салон на новые клипсы. Вы можете:

    • Наблюдать за процессом в чистой мастерской
    • Оставить автомобиль и забрать его вечером
    • Получить фотоотчет каждого этапа в мессенджер

    Шаг 5. Контрольная проверка и замер (15 минут)

    После сборки мастер проверяет работу всех систем автомобиля. По вашему желанию проводим контрольный замер уровня шума шумомером, чтобы вы увидели разницу в цифрах.

    Шаг 6. Приемка и оплата (15 минут)

    Вы слушаете результат, убеждаетесь в отсутствии скрипов и дребезга. Подписываем акт выполненных работ, выдаем гарантийный талон на 3 года. Оплачиваете любым удобным способом.

    Шаг 7. Наслаждение тишиной

    Ездите без рева двигателя, вибраций на холостых и изнуряющей жары в салоне. Если в процессе эксплуатации возникнут вопросы — мы всегда на связи.

    [ видео ]

    Как проходит работа в студии

    [ профессионалы arton-rostov ]

    Наша команда

    Мастера, которые сами водят то, что оклеивают и настраивают.
    [ блог ]

    Новости

    [ FAQ ]

    Частые вопросы

    Сколько времени занимает оклейка плёнкой целиком?

    Зависит от кузова и количества деталей

    Можно ли сделать несколько услуг за один визит?

    Зависит от кузова и количества деталей

    Даёте ли вы гарантию на работы?

    Зависит от кузова и количества деталей

    Есть ли рассрочка?

    Зависит от кузова и количества деталей

    Работаете ли с иногородними клиентами?

    Зависит от кузова и количества деталей

    Сколько времени занимает оклейка плёнкой целиком?

    Зависит от кузова и количества деталей

    Можно ли сделать несколько услуг за один визит?

    Зависит от кузова и количества деталей

    [ отзывы клиентов ]

    Что говорят о нас

    5.0 из 5
    4.8 из 5
    5.0 из 5
    [ детейлинг центр изнутри ]

    3D-тур по студии ARTON

    [ контакты ]

    Готовы обсудить вашу идею? Свяжитесь с нами любым удобным способом

    Назовём фиксированную стоимость на диагностике
    и запишем на удобное время без ожидания в очереди.
    г. Ростов-на-Дону, ул. Цезаря Куникова, 10
    Нажмите