Обучение ремонту лобовых стекол

Курс «Профессиональный ремонт лобовых стекол автомобиля» в Ростове-на-Дону от Arton

Освойте высокорентабельную услугу ремонта сколов и трещин за 3 дня. Инъекционная и вакуумная технологии, работа с полимерами премиум-класса. 80% практики на реальных стеклах с гарантией результата.

Для кого этот курс

• Новички: Хотите войти в детейлинг с низким порогом входа — оборудование окупается за 1-2 месяца, а спрос на услугу стабилен круглый год.
• Действующие мастера: Уже работаете в студии, но хотите добавить высокомаржинальную услугу (себестоимость ремонта — 150-300 ₽, рыночная цена — 1 500-4 500 ₽).
• Владельцы студий и СТО: Хотите удерживать клиентов, предлагая комплекс (ремонт стекла + полировка + керамика), и сократить отток на профильные сервисы.
• Мобильные мастера: Планируете работать на выезде — услуга идеально подходит для мобильного формата.

Почему обучаться нужно именно в Arton

1. Работа с топовыми материалами. Обучение на полимерах и оборудовании Novus (Glass Medic), Rain-X, Pit Crew, U-POL — мировых лидерах в автостекло-индустрии.
2. Все типы повреждений. От точечных сколов («бычий глаз», «звезда») до сложных комбинированных трещин длиной до 30 см.
3. Реальные стекла, а не учебные муляжи. Практика на настоящих лобовых стеклах с различными типами повреждений — вы выходите с уверенностью в руках.
4. Мини-группы до 3 человек. Наставник контролирует каждое движение: угол сверла, давление инжектора, время полимеризации.
5. Гарантия результата. Если после курса вы не уверены в своих навыках — возвращайтесь на 1 день бесплатной практики.

Программа обучения (3 дня интенсива)

День 1: Фундамент — физика стекла и базовые технологии

• Теория (3 часа):
  • Строение автомобильного стекла: триплекс, закаленное стекло, отличия, зоны применения.
  • Типы повреждений: «бычий глаз», «звезда», «полумесяц», комбинированные сколы, трещины (короткие, длинные, встречные).
  • Физика процесса: почему скол «расползается», роль температуры, влажности и вибрации.
  • Обзор полимеров: акриловые, метакриловые, УФ-отверждаемые. Бренды Novus 1/2/3, Rain-X, Glass Medic. Как подбирать полимер под тип повреждения.
  • Оборудование: инжекторы (одинарные, двойные, мостовые), УФ-лампы, мини-дрели, алмазные сверла, скребки, пленки.
  • Правовые аспекты: ГОСТ 33997-2016, зоны обзора водителя, когда ремонт возможен, а когда — только замена.
• Практика (5 часов):
  • Подготовка рабочего места: защита кузова, создание тени (навес или бокс), контроль температуры.
  • Диагностика повреждения: оценка размера, глубины, количества слоев, прогноз результата.
  • Очистка скола: удаление грязи, влаги, осколков — техника «раскрытия» скола.
  • Сверление стоп-отверстий: угол 90°, глубина, контроль давления — отработка на учебных стеклах.
  • Установка инжектора: центрирование, вакуумная фаза, фаза давления.
  • Самостоятельная работа: Ремонт 3-х простых сколов («бычий глаз») на учебном стекле под контролем мастера.

День 2: Продвинутые техники и сложные повреждения

• Теория (2 часа):
  • Вакуумно-инъекционная технология: чередование циклов вакуума и давления для глубокого проникновения полимера.
  • Работа с трещинами: метод сверления по краям, техника «остановки трещины», инъекция по всей длине.
  • Комбинированные повреждения: алгоритм работы со «звездой» с расходящимися лучами.
  • Полировка после ремонта: восстановление прозрачности, удаление избытка полимера, работа с абразивными дисками (от 500 до 3000 грит).
  • Типичные ошибки: пузыри в полимере, недоотверждение, «радужные» пятна, повторное раскрытие скола.
• Практика (6 часов):
  • Ремонт сколов типа «звезда» с 3-5 лучами.
  • Работа с комбинированными повреждениями (скол + микротрещина).
  • Остановка короткой трещины (до 15 см): сверление стоп-точек, инъекция, полимеризация.
  • Финишная полировка зоны ремонта: достижение прозрачности 90%+ от исходной.
  • Контроль качества на просвет и под углом.
  • Самостоятельная работа: Ремонт 2-х сложных сколов и 1 трещины на реальном лобовом стекле автомобиля под супервизией наставника.

День 3: Мобильный формат, бизнес-модуль и экзамен

• Теория (2 часа):
  • Мобильный ремонт: комплектация выездного набора, работа в полевых условиях (жара, холод, ветер), мобильные навесы.
  • Работа со страховыми компаниями: как клиент получает ремонт бесплатно по КАСКО/ОСАГО, документооборот, акты осмотра.
  • Ценообразование: скол — 1 500-2 500 ₽, трещина — 2 500-4 500 ₽, комплекс — от 5 000 ₽. Себестоимость — 150-300 ₽.
  • Гарантийные обязательства: стандартная гарантия 12-24 месяца, условия, гарантийный талон.
  • Маркетинг услуги: как продвигать ремонт стекол в соцсетях, работа с таксопарками и корпоративными клиентами.
• Практика (6 часов):
  • Скоростной ремонт: отработка норматива «1 скол за 25-35 минут».
  • Работа в нестандартных условиях (имитация выезда: ветер, перепад температур).
  • Оформление документации: акт выполненных работ, гарантийный талон, фотоотчет «до/после».
  • Финальный экзамен: Диагностика и ремонт 3-х повреждений разного типа на реальном автомобиле на время с оценкой качества (прозрачность, прочность, эстетика).

Что входит в стоимость обучения